原标题:自动驾驶迈入"大乱斗"时代,技术无限照进现实
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整个2019年,业界似乎都在讨论自动驾驶在资本市场的遇冷、萎缩。然而在2020年的北美CES展上,自动驾驶却丝毫没有销声匿迹,反而被无数展台大力追捧,成为让人"又爱又恨"的焦点。
我们看到了雷达与摄像头之争,看到了不同技术路线的差别,看到了从L2到L4的诸多解决方案,还能看到各种概念产品、概念车,几乎展示了人类对于自动驾驶最激进的想象。
英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye展示了其L4 级别自动驾驶车在耶路撒冷路试的场景
不可否认,自动驾驶已经愈发成为一个妇孺皆知的大趋势,降温也好,转型也罢,随着真正智能汽车的到来,自动驾驶终究在人们的期待中进入了下一个十年,也可以称为"大乱斗时代"。除了传统车企在向着自动驾驶方向前行,造车新力量也同样在努力着,这其中,极具代表性的就是华人运通。
华人运通的自动驾驶,搭载L3的高合HiPhi 1
据悉,华人运通旗下发布的新车高合HiPhi 1搭载了L3级自动驾驶,可依托5G通讯单元,加上车路协同的V2X系统,从而实现车与车、车与路的即时信息交互。前几天,还有来自复旦大学的世界类脑人工智能及大数据领域的三位顶尖科学家也宣布加盟华人运通国际科学技术委员会,这对华人运通的自动驾驶技术研发提供更加有力的支持。
为了实现自动驾驶,华人运通做了什么呢?时间到推回一年前,也就是去年1月份,华人运通的"智路"系统搭建完成,到7月份"智车"产品发布,再到12月"智城"系统的正式落地。华人运通将智捷交通、智能汽车、智慧城市"三智"布局圆满完成。
迈向更高阶自动驾驶,前沿技术少不了
高合HiPhi 1基于HOA开放式电子电气架构而打造,搭载6个计算平台所组成的"超脑"架构,通过千兆以太网实现数据的传输,打造整车全域智能。此外,连车灯都可实现像素级控制及用户自定义,带给人们更多的可能。
高合HiPhi 1通过对用户习惯的全面感知、多维思考,还可持续学习,能够对远程数据进行标定,及续航里程管理等智能系统的个性化升级,进化成更高阶的智慧,实现千人千乘(shèng)"专属智能座驾,最终实现从单车智能到更为高阶的全场景智能化。
以全面的准备,迎接自动驾驶
除了"三智"布局搭建完成外,华人运通在近日还宣布将与复旦大学类脑智能科学与技术研究院、大数据研究院达成合作,其中,华人运通的大数据专家将由复旦大学计算机科学技术学院副院长薛向阳教授担任,人工智能专家将由全球类脑人工智能领域享誉全球的上海数学中心首席科学家、复旦大学类脑智能科学与技术研究院院长冯建峰教授所担任。
华人运通将人工智能和大数据运用在智能汽车、智捷交通和智慧城市"三智"的全面布局和初步落地,也离不开团队的人才储备及技术积淀,来自全球顶尖科学家、资深学者与智库组成的超强阵容,带领华人运通最终实现"零排放、零拥堵、零事故"的目标。
结束语:华人运通为"改变人类未来出行"这一愿景不断前行,从研发到试验一步一个脚印,同时也致力于技术积累,让技术无限照进现实,为我们展示了造车新力量不一样的活力与实力!
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