原标题：自动驾驶技术差异及其所面临的挑战

原文来自：腾讯汽车      原文链接：https://auto.qq.com/zt2014/disclosure3/index.htm

【各大车企自动驾驶系统的技术差异】从上文我们可以发现，自动驾驶技术是一个总的概念，它是由一整套的、诸多分技术共同组成的，并非一个单一的技术。目前来说，只有奔驰以及谷歌的自动驾驶技术是一整套完整的可以真正的实现常规路况下的自动驾驶的技术，而且也真正获得了实际的行驶数据，并获得了成功；而不论丰田、宝马、沃尔沃还是奥迪的自动驾驶技术都是不完整的，它们只能在特定的情况下对车辆进行暂时的自动驾驶。

但很显然，自动驾驶所需要的技术对于这些厂家来说都已经不是太大的问题，只不过少数厂家更加超前的展示出了一整套的技术，而更多的厂家选择了更为务实的做法：只展示了自动驾驶技术中的一部分能够率先应用到量产车的技术。目前来说，只有奔驰以及谷歌的自动驾驶技术是一整套完整的可以真正的实现常规路况下的自动驾驶的技术目前来说，只有奔驰及谷歌的是一整套完整的，可以真正的实现常规路况下自动驾驶的技术。　

【自动驾驶技术所面临的挑战】目前来看，法律问题无疑是制约自动驾驶车辆上路的最大挑战，例如当两台自动驾驶车辆发生事故以后如何定责？自动驾驶车辆与行人或者其他第三方发生事故由谁负责？所以说当技术门槛被一一跨过之后，法律问题便成了自动驾驶汽车面临的最大挑战，而这些都需要政府或者立法者去制定规则。另一方面，高昂的成本也是真正实现和普及所谓“完全”的自动驾驶的一大障碍。

因此在未来的一段时间内、在法律问题、成本问题没有解决之前，以上这些品牌的自动驾驶技术最大的作用就是分离出诸多行之有效又极具实用性的驾驶辅助系统，尽管它们或许已经具备了在特定情况下短时间自动驾驶的功能，但更大的作用还是为驾驶员带来更加轻松和安全的驾驶体验。法律问题无疑是制约自动驾驶车辆上路的最大挑战 

法律问题无疑是制约自动驾驶车辆上路的最大挑战　　在2015年、也就是明年的CES展会上，奥迪、宝马等企业将推出自己更进一步的自动驾驶技术，这些技术要比现有的技术更为成熟，也更加实用。不过在被问及这些技术究竟什么时候才能真正引入量产车的时候，似乎这些厂家都认为至少还有十年时间。这似乎意味着，未来的十年将是自动驾驶越来越成熟的十年，同时在这个十年中法律、法规需要去制定和不断的完备，道路、停车场标示的需要更加的标准化等，否则自动驾驶这一美好的技术将很难来到我们普通人的身边。 

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